Dacia, la marque de véhicules abordables du Groupe Renault, participera au Dakar 2025 avec une voiture propulsée au carburant de synthèse et avec Sébastien Loeb et Cristina Gutierrez au volant.
Une annonce inédite promet de marquer un tournant dans l’histoire de Dacia. Le constructeur automobile, renommé pour son engagement en faveur du développement durable, a révélé son intention de participer au célèbre Rallye Dakar.
Le Rallye Dakar, qui dépasse les limites de la compétition automobile traditionnelle, est devenu un véritable laboratoire technologique. Avec une orientation de plus en plus axée sur les faibles émissions de carbone, cette compétition correspond parfaitement à la mission de Dacia de promouvoir et d’exporter des solutions hybrides telles que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Il ne s’agit pas seulement d’une course de vitesse et d’endurance ; Dacia a confirmé qu’elle utilisera des carburants synthétiques développés par ARAMCO. L’objectif est clair : imaginer et mettre en œuvre l’avenir du moteur à combustion à faibles émissions.
Certains pourraient se demander pourquoi Dacia a choisi cette course en particulier. La réponse réside dans l’essence même du Dakar. C’est une aventure humaine, sportive et technique, à l’image de ce que représente Dacia en tant que marque. En participant au Dakar, Dacia affirme son identité aventurière et sa passion pour relever les défis. Du moins, c’est la vision de son président, Denis Le Vot.
L’équipe de pilotes de Dacia est formée de Cristina Gutierrez et Sébastien Loeb. Gutierrez, forte de ses 14 ans d’expérience en sport automobile et de sa participation précédente au Dakar, est ravie de réaliser son rêve. De son côté, Loeb, qui compte 9 titres de champion du monde des rallyes et 4 podiums au Dakar, ambitionne de se battre pour la première place. Dacia a choisi Prodrive comme partenaire technique, un nom respecté dans le domaine du Dakar depuis 2020. Le début de cette aventure aura lieu cet hiver, avec des essais prévus en 2024 et une participation « sérieuse » en 2025.
Il convient de noter que Dacia n’a pas divulgué davantage de détails techniques sur ce projet, qui comprend une participation expérimentale à l’édition de 2024 et une participation officielle en 2025. Selon Dacia, l’équipement et les préparatifs de la voiture débuteront d’ici la fin de l’année.
